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Hersteller: | Traxxas | |
Warenkode: | TRA88296-4-SLVR | |
EAN: | 020334042392 | |
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Expedition RC-Automodell Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G 63 6×6 im Maßstab 1:10. Es handelt sich um eine Nachbildung eines echten sechsrädrigen Autos, das auf dem erstklassigen Traxxas TRX-6-Chassis basiert. Neu ist das Modell mit einer detaillierten Clipless-Karosserie mit vielen Chromteilen und klaren Fenstern ausgestattet. Das Modell ist mit kompletter LED-Beleuchtung ausgestattet.
Portalachsen, Vierpunktaufhängung, ferngesteuerte Differenziale oder ein ferngesteuertes Zweiganggetriebe sind selbstverständlich. Der einzigartige 6×6-Antrieb ist im Gelände unschlagbar.
Die hervorragende Verarbeitung wird durch den Clipless-Körper für einen schnellen und einfachen Batteriewechsel unterstrichen. Die originalgetreu gefertigte Karosserie behält alle Details bei, darunter zahlreiche Chromteile und klare Fenster
Merkmale des Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G63 AMG RC-Autos:
Hinweis: Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog .
LED-Beleuchtung
Das Modell ist mit einer kompletten LED-Beleuchtung ausgestattet, die dauerhaft leuchtet. Schalten Sie einfach das Modell ein und lassen Sie sich von tollen Abendfahrten mitreißen. LED-Beleuchtung sieht nicht nur toll aus, sondern beleuchtet auch die Straße perfekt.
Massiver Stahlrahmen
Das speziell entwickelte Chassis des TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 besteht aus Stahlprofilen, die durch Querträger fest verbunden sind. Die zusätzlichen Querverstärkungen garantieren auch bei einem so langen Modell Steifigkeit und Verdrehfestigkeit. Am Rahmen befestigte Schutzbleche verhindern das Eindringen von Schmutz und verleihen dem Modell Authentizität.
Achsen mit Achsgetriebe
Das TRX-6-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit und reduziert die Belastung von Differentialen, Getrieben und Kardans. Die Vorderräder sind um einen Winkel von 45° drehbar, die Lenkung übernimmt ein Traxxas 2075X Servo mit Metallgetriebe. Dank des neuen Fahrwerks erreichte das Modell einen tollen Böschungswinkel.
Zweiganggetriebe
Das Modell ist mit einem Zweiganggetriebe ausgestattet. Der Gangwechsel wird über den roten Wippschalter am Sender gesteuert. Diese Lösung macht das TRX-6-Chassis zu einem sehr vielseitigen Modell, das sowohl langsam als auch schnell fahren kann.
Sperrbare Differenziale
Die Differenzialsperren werden unabhängig voneinander über 2 Servos gesteuert (die Differenziale beider Hinterachsen werden gemeinsam gesteuert). Die Kraft der Servos wird über Bowdenzüge auf die Differentiale übertragen. Die Rollläden werden über einen Dreistellungsschalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationen:
GTS-Öldämpfer
GTS-Ölstoßdämpfer sorgen für sanfte Dämpfung und perfekte Fahreigenschaften. Die Aluminiumkörper der Stoßdämpfer sind mit einer Mutter zur Einstellung der Vorspannung der Federn ausgestattet. Speziell entwickelte Federn ermöglichen die unabhängige Bewegung beider Hinterachsen.
DC-Geschwindigkeitsregler
Der Regler ist für die Stromversorgung eines 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akkus ausgelegt. Das Modell kann jedoch auch mit 6-7-zelligen NiMH-Akkus betrieben werden. Einfache Auswahl von Fahrmodi und anderen Einstellungen über die EZ-SET-Taste. Anzeige des Status des Controllers durch eine LED-Diode. LVD-Schutz gegen Unterladung des LiPo-Akkus, Wärmeschutz, wasserdichte Konstruktion. Der Traxxas XL-5 HV-Controller unterstützt 5 Fahrmodi:
Titan 21T-Motor
Angetrieben wird das Modell von einem Titan 550 21T Gleichstrommotor. Der Motor sorgt auch bei niedrigen Drehzahlen für einen reibungslosen Betrieb. Zur besseren Kühlung ist im Motor ein Propeller integriert, der Luft an den Rotor bläst.
Servolenkung
Das Modell wird von einem digitalen Servo Traxxas 2075X High Torque gesteuert. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der gefrästen Welle und Metallzahnrädern für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Wasserdichte* Konstruktion.
Getriebe- und Differentialservos
Das Modell ist mit insgesamt drei wasserdichten Traxxas 2065-Mikroservos ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig voneinander die vordere und hintere Differenzialsperre. Das dritte Servo sorgt dann für das Schalten des Zweiganggetriebes.
Traxxas TQi 2,4 GHz 4-Kanal-RC-Kit mit Bluetooth
Neben einer präzisen und zuverlässigen Steuerung verfügt der 4-Kanal-Sender auch über einen Steckplatz zur Platzierung eines Bluetooth-Moduls (separat erhältlich). Über das Bluetooth-Modul können Sie das RC-Modell mit der übersichtlichen Grafikanwendung Traxxas Link verbinden, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link-App für Apple-Geräte ist kostenlos im App Store erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist kostenlos bei Google Play erhältlich.
Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, die Ihnen mit atemberaubender Visualisierung und absoluter Präzision der Einstellungen die vollständige Kontrolle über den Betrieb und die Abstimmung Ihres Traxxas RC-Modells gibt. Traxxas Link kann Telemetriedaten in Echtzeit anzeigen. So haben Sie beispielsweise einen Überblick über Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und die Neigung des Modells. Sie können Einstellungen von RC-Modellen teilen und beliebig viele Profile für eine bestimmte Strecke oder einen bestimmten Benutzer erstellen.
Die Telemetrieoptionen variieren je nach Modell. Um Telemetriedaten zu erhalten, kann es erforderlich sein, Telemetriesensoren zu installieren. Mit diesem Modell kompatible Telemetrieteile finden Sie im Abschnitt „Ersatzteile und verwandte Produkte“.
Telemetrie – Modellneigung
Mit einem drahtlosen Bluetooth-Modul (separat erhältlich) und der Traxxas Link-App ist es möglich, die Neigung des Modells auf Ihrem Telefon zu verfolgen. Zur Anzeige weiterer Telemetriedaten (Batteriespannung, Umdrehungen, Temperatur) ist der Einbau von Telemetriesensoren erforderlich.
Traxxas TQi 2,4-GHz-Empfänger
Der Traxxas TQi TSM 5-Kanal-RC-Empfänger mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender zeichnet sich durch einfache Bedienung und Tastenkopplung aus. LED-Statusanzeige. Zum Erlernen der Position des Empfängers sind im Empfänger 3-Achsen-MEMS-Sensoren integriert. Der Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen zum Anschluss der Telemetriesensoren RPM (Umdrehungen) und V/T (Spannung/Temperatur) ausgestattet. Darüber hinaus kann an den 4-Pin-Anschluss ein Telemetrie-Erweiterungsmodul angeschlossen werden, in das Sie bis zu 6 weitere Telemetriesensoren anschließen können, darunter einen sehr genauen GPS-Geschwindigkeitssensor.
Packungsinhalt
Das Paket beinhaltet einen komplett zusammengebauten Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G 63 6×6 TQi RTR im Maßstab 1:10 mit vollständiger LED-Beleuchtung und installierten Komponenten: Titan 550 21T DC Motor, Traxxas XL-5HV Controller, Traxxas 2075X Servolenkung, 3 × Traxxas 2065 Differential- und Getriebe-Mikroservo und 5-Kanal-Traxxas TQi 2,4-GHz-Empfänger.
Im Paket finden Sie außerdem den Traxxas TQi 2,4GHz-Sender ohne installiertes Bluetooth-Modul, das CZ-Handbuch und das EN-, DE-, FR-, SP-Handbuch.
Muss gekauft werden
Zum Betrieb des Modells benötigen Sie 4 AA-Zellen (Bleistiftbatterien) zur Stromversorgung des Senders, einen 2S-3S LiPo-Fahrakku mit einer Kapazität von 5000-7600 mAh ausgestattet mit einem Traxxas iD-Stromanschluss und ein entsprechendes Ladegerät.
Das Modell kann auch mit einem 6-7-Zellen-NiMH-Akku mit einer Kapazität von 3000-5000 mAh betrieben werden, auch hier muss der Akku mit einem Traxxas iD-Stromanschluss ausgestattet sein. NiMH-Akkus stellen keine Ansprüche an eine präzise Handhabung und eignen sich daher für den Fall, dass das RC-Modellauto von Kindern bedient wird.
Zubehör für den Normalbetrieb
Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Silikonöl für die Stoßdämpfer und einen Satz Inbusschraubendreher.
Der Reifenwulst wird mit Reifenkleber auf die Felge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen.
Reifenkleber verfügt über eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, sodass die Klebefuge auch nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie keinen gewöhnlichen Sekundenkleber – dieser ist nach dem Aushärten nicht mehr flexibel und es würden nach und nach Risse am Reifen rund um die Felge entstehen.
Für die routinemäßige Wartung wird Schraubenkleber benötigt. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor oder die Schnecke im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.
Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern Silikonöl hinzuzufügen. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein.
Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursets mitgeliefert. Im Bereich Tuningteile werden zu allen Stoßdämpfern Kolbenstangen mit einer extrem harten TiN (Titannitrid)-Beschichtung geliefert. Kolbenstangen mit einer TiN-Oberfläche sind leicht an ihrer goldgrünen Farbe zu erkennen. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR-, Traxxas- oder Medial-Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör.
Typ | Expeditionär |
Skala | 1:10 |
Länge | 651 mm |
Breite | 249 mm |
Radstand | 324/454 mm |
Bodenfreiheit | 80 mm |
Gewicht | 3,99 kg |
Abmessungen des Bettes für die Antriebsbatterie | 158,75×47×23/26 mm |
Fahren | 6WD |
Motor | Gleichstrom |
Fahrzeit | 60–120 Minuten (mit Traxxas 7,4 V 5000 mAh LiPo-Akku) |
Geschwindigkeit | Bis zu 15 km/h (im 2. Gang) |
Chassis | Metall |
Höhe | 274 mm |
Vorderräder | 2,2" (56×26 mm), Reifen S1 (118×48 mm), Sechskant 12 mm |
Hinterräder | 2,2" (56×26 mm), Reifen S1 (118×48 mm), Sechskant 12 mm |
Stoßdämpferöl | 350 cSt |
Differentialöl | Schmiermittel |
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