Der Traxxas Slash ist ein leistungsstarkes, komplett zusammengebautes RC-Modellauto im Maßstab 1:10 mit 2WD-Antrieb und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 56 km/h. Das Modell wird von einem leistungsstarken Wechselstrommotor angetrieben, der von einem BL-2s-Geschwindigkeitsregler gesteuert wird. Verfügt über ein klickloses Gehäuse und langlebige Extreme-Heavy-Duty-Komponenten. Im Lieferumfang ist ein Traxxas TQ 2,4-GHz-Lenkradsender enthalten.
Der Wechselstrommotor sorgt für eine höhere Leistung des Fahrzeugs, eine lange Lebensdauer und einen minimalen Wartungsaufwand. Das Modell verfügt über ein sorgfältig abgestimmtes Fahrwerk mit Einzelradaufhängung, wodurch es problemlos mit unterschiedlichen Untergründen zurechtkommt. Für Fahrten in nasser Umgebung ist das Modell mit wasserdichter Elektronik ausgestattet.
Der Regler mit drei Fahrmodi garantiert Spaß für Erwachsene und Kinder, dank der Möglichkeit, die Leistung auf 50 % zu begrenzen. Die Steuerung übernimmt der Taraxxas TQ 2,4GHz-Sender mit präziser Steuermechanik. Selbstverständlich steht Ihnen ein großes Sortiment an Tuning- und Ersatzteilen zur Verfügung.
Merkmale:
- komplett zusammengebautes RC-Car-Modell im Maßstab 1:10,
- Cliploses Körperbefestigungssystem,
- werkseitig installierte Extreme Heavy Duty Komponenten,
- Traxxas 3300-kV-Wechselstrommotor mit integrierter Kühlung und Quick Connect-Anschluss,
- Wechselregler BL-2s mit drei Fahrmodi,
- wasserdichtes Servo 2075 High Torque,
- Magnum 272-Getriebe mit Zahnrädern aus gehärtetem Stahl,
- Revo Spec Torque-Control Reibungskupplung,
- Teleskopwellen mit Gelenken,
- lackierte Karosserie,
- Ölstoßdämpfer,
- inklusive Traxxas TQ 2,4GHz Lenkradsender,
- Das Modell ist bereit für ein Upgrade auf einen leistungsstärkeren VXL-Antrieb.
Hinweis: Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog .
AC-Antrieb
Der Wechselstromantrieb erhöht die maximale Geschwindigkeit und Beschleunigung im Vergleich zu anderen Gleichstrommotorantrieben um bis zu 60 %. Ein verbesserter Wirkungsgrad, Hochgeschwindigkeitskugellager und ein interner Kühlventilator sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors.
Extreme Heavy Duty-Kit installiert
Das werkseitig installierte Extreme Heavy Duty-Federungs- und Antriebsstrang-Kit besteht aus den härtesten Materialien.
Cliplose Karosserie
Das einzigartige Karosseriebefestigungssystem mit Schnäbeln in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel und sorgt für ein sauberes Aussehen des Modells. Im Gegensatz zu herkömmlichen Pfosten mit Clips haftet der Körper mit einer viel größeren Fläche am Clipless-Halter, so dass es nicht zu Rissen kommt.
Fahrgestellkonstruktion
Das Chassis besteht aus Nylon, das für mehr Festigkeit und Robustheit mit Glasfasern gefüllt ist. Der lange Radstand und die höhere Bodenfreiheit sorgen für die nötige Stabilität und gute Geländegängigkeit.
Getriebe, einstellbare Scheibenkupplung und Planetendifferenzial
Ein Getriebe mit Reibungskupplung überträgt die Motorkraft zuverlässig auf die Achsen, das Differenzial-Planetengetriebe Magnum 272 verfügt über Zahnräder aus gehärtetem Stahl. Dieses System erfordert absolut minimalen Wartungsaufwand. Es gibt Ritzel und Kettenräder mit unterschiedlicher Zähnezahl, sodass Sie das Modell sowohl für Geschwindigkeit als auch für technische Strecken fein abstimmen können.
Revo Spec Torque Control Reibungskupplung
Die einstellbare Revo Spec Torque Control-Reibungskupplung sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung. Eine richtig eingestellte Schlupfrate schont den Antriebsstrang, verringert jedoch nicht die Beschleunigung des Modells.
Öldämpfer
High-Lift-Ölstoßdämpfer verwenden zwei X-Ringe für eine perfekte Abdichtung und einen reibungslosen Betrieb. Robustes Design kombiniert mit hohem Ölvolumen können selbst harte Stöße in schwierigem Gelände absorbieren. Sie können die Dämpfer nach Ihren Wünschen abstimmen, indem Sie die Vorspannung der Federn anpassen oder die Viskosität des Öls ändern.
Verstellbare Anschlüsse
Einstellbare Radaufhängungslenker aus Stahl ermöglichen eine individuelle Abstimmung der Aufhängungsgeometrie und damit eine Änderung der Fahreigenschaften für bestimmte Bedingungen. Das Modell bietet somit eine erstaunliche Variabilität!
Vordere Stoßstange und Streben
Der integrierte Frontstoßfänger ist so konzipiert, dass er mögliche Stöße abfängt. Darüber hinaus sind an den Seiten des Chassis Nerf-Streben zur Absorption von Seitenstößen angebracht, die der Karosserie zusätzlichen Halt bieten.
Servolenkung
Das digitale Servo Traxxas 2075 High Torque in Standardgröße mit Gleichstrommotor ist wasserdicht. Zur Erhöhung der Wasserbeständigkeit ist die Servobox mit einer Gummidichtung ausgestattet.
Traxxas 3300-kV-Wechselstrommotor
Der Traxxas 3300-kV-Wechselstrommotor bietet idealen und erschwinglichen Antrieb für 1:10-Modelle. Für den einfachen Anschluss ist der Motor mit einem Quick Connect-Anschluss ausgestattet. Weitere Funktionen sind:
Integrierter Lüfter
Hochgeschwindigkeitskugellager
tolle Beschleunigung
Effizienter Betrieb für längere Fahrzeit
Elektronischer Regler BL-2s
Wasserdichter elektronischer BL-2s AC-Controller mit drei Fahrmodi, Unterstützung für 2S LiPo-Akkus und einfacher Steuerung mit der EZ-Set-Taste. Der XL-5-Controller ist mit einem Trainingsmodus ausgestattet, der die Vollgasleistung auf 50 % begrenzt.
Dadurch können sich Fahranfänger oder Kinder nach und nach mit den Funktionen des Modells vertraut machen und sich auf die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs vorbereiten. Überhitzungsschutz, Schutz vor Unterentladung von LiPo-Akkus, vergoldete Anschlüsse, einfache Bedienung, intuitive Signalisierung durch eine zweifarbige LED-Diode und ein leistungsstarker Kühler, der optional um einen Lüfter ergänzt werden kann (nicht im Lieferumfang enthalten). Modi
BL-2s-Regler:
Sport: Standardmodus, Vorwärts, Bremsen und Rückwärts sind möglich.
Rennen: Für Rennen geeigneter Modus. Vorwärts und Bremsen ist möglich; Rückwärtsgang ist nicht verfügbar.
Training: Modus geeignet für Kinder oder Fahranfänger. Es ist möglich, mit einer Leistungsbegrenzung von 50 % vorwärts zu fahren, mit einer Leistungsbegrenzung von 50 % zu bremsen und rückwärts zu fahren.
Traxxas TQ 2,4 GHz RC-Kit
Die Steuerung des Modells erfolgt über einen 2-Kanal-Lenkradsender Traxxas TQ 2,4 GHz, der im 2,4-GHz-Band arbeitet. Der Sender wird nur mit 4 AA-Zellen betrieben. Am Sender befindet sich ein Drehknopf, der die Lenkung trimmt (das Modell fährt geradeaus, wenn sich das Lenkrad in der Mittelstellung befindet). Der Status der Batterien im Sender wird durch eine LED angezeigt. Der Rückwärtsgang kann am Sender an den Gas- und Lenkkanälen eingestellt werden.
Traxxas TQ 2,4-GHz-Empfänger
Der 3-Kanal-Empfänger Traxxas TQ 2,4 GHz sorgt für sicheres Fahren ohne Aussetzer. Einfache Ein-Knopf-Kopplung und LED-Statusanzeige.
Packungsinhalt
Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes Traxxas Slash BL-2s 2WD HD RC-Automodell im Maßstab 1:10 mit installierten Komponenten: Traxxas 3300 kV AC-Motor, Traxxas BL-2s AC-Controller, Traxxas 2075 High Torque-Servo, Traxxas TQ 2,4 GHz-Empfänger.
Das Paket enthält außerdem einen 2-Kanal-Traxxas TQ 2,4-GHz-Sender, Inbusschlüssel (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm), einen Kupplungsschlüssel, einen Stiftschlüssel, einen Kreuzschlüssel für Räder, einen Antennenschlüssel, einen Batterietrenner, Kolben und Federscheiben, CZ Handbuch und EN, DE, FR, SP Handbuch.
Muss gekauft werden
Zum Betrieb des Modells ist die Hinzufügung von 4 AA-Zellen (Bleistiftbatterien) für Sender, Fahrakku und Ladegerät erforderlich. Moderne LiPo-Akkus sorgen für hohe Leistung und eine lange Fahrzeit. Das Modell kann mit einem Traxxas 7,4 V 5000 mAh LiPo-Akku betrieben werden. Für höhere Leistung und mechanische Widerstandsfähigkeit empfiehlt sich die Verwendung des Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase LiPo-Akkus. Batterien müssen mit einem Traxxas iD-Stromanschluss ausgestattet sein.
Zubehör für den Normalbetrieb
Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Silikonöl für die Stoßdämpfer und einen Satz Inbusschraubendreher.
Der Reifenwulst wird mit Reifenkleber auf die Felge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen.
Reifenkleber verfügt über eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, sodass die Klebefuge auch nach dem Aushärten flexibel bleibt. Verwenden Sie keinen gewöhnlichen Sekundenkleber – dieser ist nach dem Aushärten nicht mehr flexibel und es würden nach und nach Risse am Reifen rund um die Felge entstehen.
Für die routinemäßige Wartung wird Schraubenkleber benötigt. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor oder Schnecke im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.
Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern Silikonöl hinzuzufügen. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringfügige Leckagen von Silikonöl auf. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtungen in einem schlechten Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein.
Für diese Fälle werden sogenannte Reparatursets mitgeliefert. Im Bereich Tuningteile werden zu allen Stoßdämpfern Kolbenstangen mit einer extrem harten TiN (Titannitrid)-Beschichtung geliefert. Kolbenstangen mit einer TiN-Oberfläche sind leicht an ihrer goldgrünen Farbe zu erkennen. Aus unserem Sortiment an Silikonölen empfehlen wir TLR-, Traxxas- oder Medial-Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör.
