Nimbus 550 V2 Kit

Bausatz der Mechanik eines High-End-3D-Hubschraubers der Klasse 550 mit CCPM 120°-Zyklusplatte und Flybarless-Hauptrotor für Rotorblätter 520-570 mm. Angetrieben durch einen Wechselstrommotor der Klasse 4020–4035 und 6S–12S LiPo. Enthält komplette mechanische Teile mit Halterungen für Standard-Servos und Anleitung. Es enthält nicht den Motor, die Elektronik, den Träger und die Auswuchtrotorblätter.

Der Nimbus 550 V2 K03 ist ein High-End Flybarless-Helikopter der 550er-Klasse, der den Einbau einer breiten Palette an Motoren und Elektronik ermöglicht. So erfüllt es direkt aus der Box (oder durch den Einsatz von Tuning-Teilen) problemlos die Anforderungen von Freizeitpiloten und erfahrenen 3D-Profis.

Das Herzstück des Nimbus 550 V2 K03 ist ein kompakter 7075-Duraluminium-Duraluminium-7075-Rotor und ein Servolagerblock sowie ein Carbonrahmen für einzigartige Rahmensteifigkeit. Ein kleines, aber wichtiges Detail ist die Verwendung zweireihiger Schrägkugellager zur Lagerung der Hauptwelle.

Die zyklische Platte CCPM 120° wird von drei Standardservos mit einem präzisen Gestängesystem und einem großen Auslenkungsbereich gesteuert. Durch die Verwendung eines Tuning-Kits ist es möglich, Mini-Servos anstelle von Standard-Servos einzubauen. Der obere Teil der Ringplatte mit verlängerten Kugelzapfen wurde rekonstruiert, um die ungleichmäßige Differenzierung von Ring und Kollektiv zu beseitigen. Die Blattsteuerarme sind so konstruiert, dass sie sich bei einem Aufprall verbiegen oder brechen und so andere Teile des Hubschraubers vor Schäden schützen.

Der Hubschrauberrahmen besteht aus 2,5-mm-Carbon-Seitenwänden, um maximale Steifigkeit und Aufprallfestigkeit zu gewährleisten. Der Antriebsakku kann von vorne oder von hinten in das Bett eingesetzt werden, so dass für den Batteriewechsel kein Ausbau der Kabine erforderlich ist. Das Bett wurde so vergrößert, dass es nun Batterien mit einer Größe von bis zu 290 x 53,5 x 66 mm aufnehmen kann

Der Nimbus 550 V2 K03 mit entsprechendem Motor und Controller ermöglicht die Verwendung von 6S, 8S, 10S oder sogar 12S LiPo-Antriebsakkus. Der robuste Rotorkopf ermöglicht den Einbau von Rotorblättern mit einer Länge von 515-570 mm. Mit dem Tuning-Kit ist der Einbau von Rotorblättern bis zu 620 mm möglich.

Der Heckträger besteht aus einem starren Carbonrohr mit einem Durchmesser von 27 mm, wodurch keine zusätzlichen Streben benötigt werden. Der Steuer- und Antriebsmechanismus des Auswuchtrotors ist zur einfachen Montage und Wartung in einem einteiligen Duraluminiumgehäuse untergebracht.

Eigenschaften des Nimbus 550 V2 K03:

• Flybarless-Rotorkopf;
• CCPM 120° zyklische Platte;
• starrer Rahmen mit Carbon-Seitenwänden (2,5 mm oben, 2,0 mm unten);
• extrasteifer 27-mm-Carbonrohr-Heckträger;
• die Möglichkeit, Ritzel für Motorwellen mit einem Durchmesser von 5 oder 6 mm mit 11-13 Zähnen (13 Zähne im Bausatz) zu verwenden;
• Hauptzahnrad 106 Zähne, Permanent-Balancer-Antriebsrad 60 Zähne, Umlenkrolle 13 Zähne;
• ermöglicht den Einsatz von Rotorblättern 515-570 mm;
• Unruhrotorantrieb mit 6mm Zahnriemen;
• ermöglicht den Einsatz von 80-95 mm Auswuchtrotorblättern;
• Servoringhalter für Servos in Standardgröße;
• die Möglichkeit, die Akkus von vorne oder hinten in das Bett einzuführen;
• die Möglichkeit, einen Antriebsakku mit 6S–12S LiPo zu verwenden;
• elegante und verstärkte Sportkabine;
• Robustes, breites Verbundgehäuse.

Packungsinhalt

Im Lieferumfang sind komplette Teile der Helikoptermechanik mit Halterungen für Standard-Servos und eine Bauanleitung enthalten.

Empfohlenes Zubehör:

• Empfohlene Rotorblätter: Carbon 520-570 mm.
• Empfohlene Balance-Rotorblätter: Carbon 80-95 mm.
• Empfohlener RC-Bausatz: Computer, min. 6 Kanäle mit Helikopterprogramm.
• Empfohlene Fahrradservos: z.B. MKS HBL665, Kavan GO-1180MG.
• Empfohlenes Heckrotorservo: Standardgröße, z. B. MKS HBL669, Kavan GO-11T80.
• Flybarless-Steuergerät: z. B. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON usw.
• Geeigneter Motor: Drehgehäuse-Wechselstrommotor der Serie 4020-4035 mit freier Welle min. Länge 20 mm (Statordurchmesser 40 mm) mit 900-1200kV für 6S-8S LiPo oder Serie 4020-4035 mit 500-550kV für 12S LiPo, für 6S LiPo z.B. Sunnysky M4520R 1120KV.
• Passender Regler für 6S–8S LiPo: AC für 100–150A Helikopter, z.B. Platinum PRO 150A V5 etc.
• Passender Controller für 12S LiPo: AC HV (Opto) für 80-120A Helikopter, z. B. Hobbywing Platinum PRO 130A-HV V4, Platinum PRO 130A-HV Opto V4.
• Antriebsakku: 6S-8S LiPo 3300-5500 mAh (60C), 12S LiPo 2600-3300 mAh (60C).