Spektrum Air Telemetrie - Drehzahlsensor

Sensor Speed ​​Nitro-oder Benzinmotoren für die Telemetrie-Module Spektrum TM1000 oder TM1100 konzipiert. Der Sensor enthält einen Magneten, dieses Magnetfeld erzeugt. Eine Hall-Sonde in dem Magnetkreis angeordnet ist, der magnetische Fluß durch den magnetischen Kreis gemessen. Das Vorhandensein von ferromagnetischen Materialien (Eisen, Stahl) in der Nähe der Spitze der Sonde (Abstand bis zu 5 mm) bewirkt eine Erhöhung des magnetischen Flusses. Die Sonde ist typischerweise an der Unterseite der hinteren Motorabdeckung, die nahe genug an der Kurbelwelle befestigt ist. Kurbelwellensensor Passage Stahl um zvýšímagnetický Stromsensor, der als eine Umdrehung betrachtet wird. Passage Stahlkurbelwelle wird durch Blinken der Telemetriemodul entsprechenden LEDs angezeigt. Dies wird auch der korrekte Betrieb des Sensors.

Der Sensor auf diese Weise funktioniert ohne Probleme für gewöhnliche Nitro Motoren und Benzinmotoren im Volumen von etwa 50 cm ³. In dem Fall, dass der Kurbelzapfen von dem Sensor mehr als 5 mm (insbesondere in größeren Ottomotoren) oder dem hinteren Teil des Motors aus Stahl distanzierte, wird der Sensor nicht richtig. In diesen Fällen empfehlen wir die Aluminium-Schwungrad für den Propeller, ein Stück Schrott zu platzieren. Alternativ können Sie ein Loch in der Schwungscheibe, die in einem Stahl Wurm eingeschraubt ist zu bohren. Drehzahlsensoren werden dann auf dem Schwungrad angeordnet ist. Montageart hängt natürlich von der Situation.