ALLES ÜBER DEN EINKAUF
Toller Modellbauer
↑
© PECKA MODELÁŘ s.r.o. 2011 - 2024. Alle Rechte vorbehalten.
Kundentelefon 9-18 Uhr: +420 774 590 258 | Brauchen Sie Hilfe?
Preis in e-shop mit MwSt.: | 391,06 € |
Ware unterwegs Annahme der Bevorratung 23.01. |
|
|
Kaufen |
Frage senden
zur Verfügbarkeit |
Sie wissen nicht, wie Sie wählen sollen? Sind Ihnen einige Parameter nicht klar? Schreiben Sie uns Ihre Frage und wir werden Sie mit einer Antwort kontaktieren.
#Chcete dostat upozornění ve chvíli, kdy produkt bude k dispozici? Stačí vyplnit formulář a náš hlídací pes Vám dá vědět.
3D minivrtulník s CCPM deskou cykliky 120° a plně nastavitelným 3G flybarless stabilizačním systémem OSF3 (přepínatelné režimy stabilizace a 3D akrobacie, podrobné nastavení v mobilní aplikaci) s nosným rotorem o průměru 434 mm.
Model je poháněný střídavým motorem a osazený regulátorem otáček s funkcí governoru. BNF sada včetně LiPo akumulátoru umožňuje použití RC soupravy s S.BUS/DSM2/DSMX/obousměrným CRSF kompatibilním miniaturním přijímačem. Bluetooth modul pro nastavování v mobilní aplikaci OMP Hobby.
Deska cykliky CCPM je ovládaná elektronicky mixovanými servy, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s plně nastavitelným 3G tříosým gyroskopickým systémem nahrazuje obvyklejší mechanické stabilizátory a gyra, jež stabilizují vrtulník okolo svislé osy. Výkonný střídavý motor a elektronický regulátor otáček s funkcí governoru, inteligentní řídící jednotka umožňuje fungování v režimu se stabilizací náklonu, což ocení zejména začátečníci. K dispozici je 3D režim pro divokou akrobacii bez hranic – to vše najdete u minivrtulníku M2 EVO MK2.
Základ konstrukce trupu tvoří duralové motorové lože a pouzdro hlavní hřídele s připojenými uhlíkovými bočnicemi a příčkami, plastovým ližinovým podvozkem a ocasním nosníkem z profilované duralové trubky na jejímž konci se nachází uhlíkový svislý stabilizátor. V rámu je uložen střídavý motor Sunnysky R40 750kV s rotačním pláštěm, který pohání přímo (bez obvyklých převodů) nosný rotor (Direct Drive). Stejně tak vyrovnávací rotor pohání přímo miniaturní střídavý motor Sunnysky R13-3. Díky tomu je celá mechanika maximálně zjednodušena, odpadají potíže s drhnoucími smykátky, očesanými převody nebo prokluzujícími náhony.
Robustní hlavní hřídel o průměru 4 mm je uložena v kuličkových ložiscích. Deska cykliky, rotorová hlava s unašeče listů rotoru jsou vyrobeny z hliníku. Díky 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava velmi jednoduchá. Unašeče listů nosného rotoru jsou nádhernou miniaturou unašečů „velkých" RC vrtulníků, a to včetně kuličkových ložisek a tlumících vložek!
Elektroniku vrtulníku tvoří inteligentní řídící jednotka s novou 3G flybarless řídící jednotkou OFS3 s integrovaným elektronickým regulátorem otáček s funkcí governoru a tři 10g digitální serva, jež ovládají CCPM (120°) mixovanou desku cykliky. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat buď 6kanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM2/DSMX a nově rovněž s obousměrným CRSF protokolem s telemetrií – podporovány jsou systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS).
Pro obyčejné poletování nemusí být vysílač ani počítačový (všechny potřebné mixy obstarává řídící jednotka), stačí jen 4 kanály „na kniplech“ a pátý kanál s dvoupolohovým přepínačem pro přepínání režimů řídící jednotky se stabilizací a 3D. Pro plnohodnotné klasické nebo 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy a aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení, akrobacii a dalším režimem pro autorotaci.
Díky rozsáhlým možnostem nastavování řídící jednotky v mobilní aplikaci (včetně detailního nastavování PIDF regulačních smyček) je možné většinu nastavení, které dříve vyžadovaly pokročilou počítačovou RC soupravu, provést na vašem mobilu v aplikaci (pro operační systémy iOS i Android). Můžete, ale nemusíte – řídící jednotka je dodávána přednastavená. Její základní parametry je v případě potřeby možné dolaďovat také pomocí programovacího tlačítka a indikačních LED na řídící jednotce, jako tomu bylo u starších verzí řídících jednotek OMP Hobby.
Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu. Volit můžete ze tří barevných schémat, zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. Pro napájení vrtulníku slouží tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh se zatížitelností 60C (s konektorem XT30), který je uložen na spodní straně trupu. Zajistí vám až 10 minut prostého poletování nebo až 4 minuty agresívní 3D akrobacie.
Vrtulník je dodáván kompletně sestavený s přednastavenou řídící jednotkou, takže jej stačí vybalit, připojit váš S.BUS/DSM2/DSMX/CRSF kompatibilní přijímač, nabít pohonný akumulátor a podle podrobného návodu s názornými obrázky nastavit váš vysílač. Po zkontrolování všech funkcí vrtulníku můžete vzlétnout!
M2 EVO MK2 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem, takže vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, který vzlétne a visí ve vzduchu „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M2 EVO si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s vrtulníky disponujícími ovládaným kolektivem. Nicméně s dostatečnou dávkou vytrvalosti a po předchozím pilném tréninku na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M2 EVO MK2 může pustit i začínající vrtulníkář.
Obsah balení
Balení obsahuje kompletně sestavený, k letu připravený RC model vrtulníku M2 EVO MK2 Bluetooth modul, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradní hlavní hřídel a hřídel nosného rotoru, náhradní páky serv, malou sadu šroubů, přípravek pro vyrovnávání desky cykliky, pevnou krabici z pěnového EPP s odklopným víkem pro bezpečné přepravování a skladování modelu, návod k obsluze modelu a nastavování řídící jednotky.
Nutno dokoupit
Pro řízení vrtulníku budete potřebovat buď 6kanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM2/DSMX) a nově rovněž s obousměrným CRSF protokolem s telemetrií – podporovány jsou systémy TBS Crossfire, Tracer a ExpressLRS. K nabíjení pohonného LiPo akumulátoru je třeba zakoupit vhodný nabíječ.
Průměr nosného rotoru [mm] | 434 |
Průměr vyrovnávacího rotoru [mm] | 88 |
Délka trupu [mm] | 422 |
Šířka [mm] | 72 |
Výška [mm] | 140 |
Hmotnost [g] | 345 |
Ovládané funkce | M, Kl, Ko, Kp ,Vr ,Gyro |
Náročnost stavby | S0 |
Náročnost pilotáže | P2, P3 |
Diese Website verwendet Cookies
Diese Website verwendet Cookies Um unsere Dienste zu verbessern, verwenden wir auf dieser Website Cookies. Weitere Informationen finden Sie unter Nutzungsbedingungen der Website..